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空压机日常维护措施

空压机日常维护措施 1、本空压机实行由水泵三个车间轮流日常管理，保安协助管理的办法。 2、主要操作人员：水泵三个车间的泵体试压人员负责每日白天正常班和晚加班的开、关机及维护***工作，各车间主任负责协助监督、执行。 3、轮流周期：每车间按一个月时间周期轮流一次，在值日期间应负责压缩机的日常维护、***及检修任务。 4、如值日车间在值日期内遇到公休或待料，则该日的值日工作由保安负责。 5、如值日车间在值日期内遇到晚上不加班的情况时，则该晚上的值日工作由保安负责。 6、各值日操作员必须在每天上班前10分钟开机，下班准时关机。

空压机排气含油量过高的原因

油分离芯损坏：

　　在螺杆式压缩机的运行过程中，油分离芯出现损坏如破损、穿孔现象，那么其就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了，大量的冷却油并没有被分离出来，随着气体一起被排出机体，就造成了在排气过程中出现带油故障。

　　小压力阀失效：

　　在螺杆式压缩机的运行过程中，小压力阀的作用是保证运行过程中系统压力控制在小压力之上。如果小压力阀出现失效现象，那么系统的小压力将无法保证。

　　由于运气设备的耗气量非常大，就会造成系统压力过低，回油管路不能回油。聚集在油分离器底部的油就将无法回送到压缩机内，会随着压缩气体排出压缩机，造成排气过程中的带油故障。

卸荷阀故障是螺杆压缩机的重要组成部分

卸荷阀故障卸荷阀是螺杆压缩机的重要组成部分

卸荷阀故障卸荷阀是螺杆压缩机的重要组成部分，其主要作用是控制机组的加载和卸载，即控制压缩机的进气量。

　　判断卸荷阀的关闭与否直观的就是拆下空气过滤器，就能清晰的看到卸荷阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。大多数卸荷阀故障是进气挡板卡在导向杆上，此时活塞所处的位置应该使进气挡板关闭，但由于进气挡板被卡住不能关闭卸荷阀。另外也有情况是卸荷阀进气挡板被***如机械杂质等卡住，导致卸荷阀未完全关闭。拆下空滤后，如进气挡板由于机械杂质等卡住，清理干净后便能顺利开启机组;如进气挡板卡在导向杆上，用砂纸对导向杆进行研磨，并在导向杆上涂抹少量润滑脂;如卸荷阀损坏严重，则需更换卸荷阀。

空气压缩机的冷却器至少一年清洗一次

清洗冷却器的几个要点如下：

1.冷却器内的焦炭浸泡在碱性清洗液中约3-6小时，轮流清洗约2次后基本干净。

2.如果冷却器外面有更多的灰尘，可以用高压水枪冲洗。如果外表面有更多的油污，可以用清洗液浸泡。

3.检查温度控制阀、机油滤清器等。这可能会导致高温故障点。

4.清洗完成后，安装前必须将冷却器内外的水晾干。

冷却器每年需要内外清洗一次，有利于保证润滑油温度稳定运行，降低机器故障率。降低润滑油结焦和飞溅的风险。经过研究，我们推荐大家使用空气压缩机。如果室内环境不通风或不脏，空气压缩机冷却器必须每年清洁一次。