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空压机润滑的方法有哪些

空压机润滑的方法：

1、压力润滑法--用机械（如油泵、注油器）自动将润滑油压力润滑部位，也叫压润法。在大、中型带十字头的压缩机中均采用此种方式。

2、飞溅润滑法--由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油。此种方法多用于无十字头的小型压缩机中。其缺点是机油不好过滤，油位必须严格控制。

3、喷入润滑法--将喷入的油雾跟随气体进入气缸等润滑地点，如超高压压缩机，滑片压缩机及螺杆压缩机均采用喷油润滑。

4、滴油润滑法--利用油杯，和输油管道，把润滑油送到应该加油的机件上去，或者按时用油壶加注润滑油。

5、油环润滑法--利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环，油环则将油池中的油带入轴承，进入循环润滑。

导致螺杆压缩机产生低频噪声的原因

通过大量的工业生产实践以及对不同型号螺杆压缩机的实验观察，我们发现，从产生机理上来看，概括起来导致螺杆压缩机产生低频噪声的原因主要有以下几个方面：空气动力、机械振动和电磁振动。为了有效的控制螺杆压缩机低频噪声，我们就必须从噪声源入手，从源头抓起，努力降低螺杆压缩机机组振动发生，一方面在噪声传播途径上想办法，另一方面使用一些技术手段或特殊材料进行隔离噪声、吸收噪声和消除噪声。

①螺杆压缩机在运行中气体的流动以及吸气、排气时发生共振导致噪声的产生

空气在进入螺杆压缩机的进气管道时，在进气口会产生一定的压力差，这种压力差引发吸气噪声，当排气口与排气管道相接通或被切断时，会有大量的被压缩的气体排出，气体在排放的瞬间会产生很大的脉动和强烈的涡流喷注，从而产生噪声，在工作实践中我们发现由于排气产生的噪声比吸气产生的噪声要严重的多。气流进入螺杆压缩机的进气管和出气管时会产生特别大的压力脉动，此时会产生大量的脉动噪声，另外，压缩机的机壳、定子和转子内由于存在着强大的气柱，气柱会发生共鸣，气柱共鸣现象也是导致低频噪声产生的重要原因。

螺杆压缩机噪声源和传播途径进行控制

对螺杆压缩机噪声源和传播途径进行控制

在前面我们已经分析过了螺杆压缩机噪声源包括空气性动力噪声、机械性噪声和电磁噪声，在噪声源上控制主要也就是从这几个方面入手，但在实际操作控制中我们发现，对噪声源进行干预，在一定程度上螺杆压缩机的性能会受到影响，甚至会导致螺杆压缩机一些重要的参数发生改变，这无疑给螺杆压缩机的设计带来了更高的难度，设计人员又需要去和解决这方面的难题，其实螺杆压缩机也并非一个企业***完成研发和生产，会涉及到很多外协单位，有一部分配件也需要外购，如果参数发生改变那么相应的配件也需要进行调整，这样的话无论是科研经费还是生产制造成本都会大幅增加，考虑到较高的成本，所以这种措施一般要慎重选择，在控制噪声方面这种措施也不是方法，可以结合其他措施共同使用。

空压机排气量会发生较大幅度的衰减

空压机排气量会发生较大幅度的衰减。　　

　　主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。