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空压机沉积物是怎么发生的?

空压机油泥积碳的原因

空压机用户经常被油泥积碳等沉积物困扰，这些***物质轻则影响空压机运转功率，增加维保成本，重则构成停机等严重事故。那么，空压机沉积物是怎么发生的?

积碳构成的要素主要有：

1 、高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性要素，温度越高，氧化的速度越快，构成积碳的可能性就越大;

2、压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳构成的可能性;

3、金属催化：金属关于氧化反应起到正催化作用，会加快反应的进行;

4、空压机油的类型：空压机油的质量和加量都会对积碳的构成发生不同程度的影响。假设运用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易构成积碳倾向。

导致空压机跳机、咬死的原因都有哪些

空压机跳机，指的是空压机过载，保护器断开，引起的空压机停止工作。若出产过程中常常出现跳机现象，会严峻耽误出产进展。所以，就这个问题小编分析一下导致跳机、咬死现象出现的原因都有哪些？

首先，检查空压机油气桶的压力表，如显现有压力，初步判断，空压机的体系存在压力，导致空压机带压发起，引起发起电流过高，空气开关为保护机组而跳闸。出现这种情况的原因，通常是因为小压力阀的故障，或卸压体系堵塞而导致的。

星三角转换开关故障，导致空压机发起后，又立刻跳机。空气开关在使用过程中，还会受到空压机的振荡等原因，导致设定的发起时刻变短，甚至发起瞬间跳机。此归于电气故障类，断定比较复杂，且具有一定的***性。

还有一种故障，是难以发现的，便是卸荷阀的提前翻开。空压机在发起前，卸荷阀处于封闭状况，空压机发起时，卸荷阀渐渐翻开。但假设，翻开的时刻比预设时刻提前了几秒，就会导致空压机的发起电流增大，空压机跳机。

导致空压机起火的原因有哪些?

　空压机在企业生产中扮演着重要的角色，空压机在使用时候如果不多加注意，空压机是极易发生起火现象的，尤其是在炎热的夏天，空压机起火是在正常不过的事情了，那么空压机为什么会起火?导致空压机起火的原因有哪些?

原因一、空压机***维护不够

空压机油路系统中接头及管件有渗露造成机器内部油污较多，在电气元件短路着火时，油污加重了燃烧，容易引起。

　　原因二、空压机空气过滤器过滤效果不好

空气中含尘量大易形成积炭;分子筛吸附效果下降，使碳氢化合物进入后续的精馏塔中，过量积聚就可能发生燃爆事故;

原因三、空压机注油泵或润滑油系统故障

空压机注油泵或润滑油系统故障可导致润滑油供油不足或中断，润滑油质量问题可导致润滑效果差，空压机机械磨擦发热，成为空压机系统火灾的点火源。

　　原因四、空压机冷却水系统故障

空压机冷却水中断、供水量不足或水温过高冷却效果不好，空压机内温度超高，导致润滑油热裂解，在压缩机轴瓦、气缸、气阀、排气管道、冷却器、分离器及缓冲罐等处形成积炭，积炭是一种物，在高温过热、机械撞击、气流冲击下可导致积炭自燃，产生碳氧化物(如CO等)，当浓度达到极，会发生燃烧和。